No.05 チューニングの内容で呼び名が変わる4A-G⑤

この仕様も8A-Gと同様あまり聞かない仕様。8A-Gと同様CAR BOYで紹介されていたエンジン仕様。
8A-Gと同じくRS YASUで作られていた仕様だが、クランクシャフトを加工して更にストロークアップした仕様。
ストロークが更に伸びて90.5mmになり1958ccになる。
すげぇ、SR20並みの排気量じゃん…。
かなり古いCAR BOYで紹介されていたので現在は作られているかは不明。