No.16 GT-APEX後期の純正シート

出典：メルカリ

 

後期型GT-APEX用の純正シートだと腰痛軽減のために腰の部分に風船が仕込まれている。学生の頃には無用の長物だったが、年を重ねた現在だとこういう調整機構は有難かったりする。

 

メリット

• 側面のダイアルで背中のクッション形状をある程度変えられる
• ベルトアンカーのあたりにある空気入れで腰のアーチを調整できる
• 前期でも後期でもシートレールのボルト穴は同じ位置にあるので流用が可能

 

調整機構があるので年を重ねた現在だと色々助かる装備になる。とはいうもののフルバケットシートに比べたらホールド性は悪いのでペースを上げる走りをすると身体はかなり動く。因みに背もたれの部分はあまり強度がないので無理やり4点式ハーネスを取り付けるとシートが2つに割れてしまうので注意。